Das Sondermodel - Lada NIVA California

Kurz & Knapp:

Gebaut seit: 1976
Hubraum: 1,3, 1,6 und 1,7 l Benziner; 1,9 l Diesel
Leistung: 65, 80 und 83 beim Benziner; 75 PS beim Diesel
Besonderheiten: gedacht als geländetaugliches Fahrzeug mit Vierradantrieb zur Erschließung der Erdgasfelder im Kaukasus. Fahrzeug fand großen Anklang bei Forstwirtschaft und öffentlichen Organen (Miliz, Polizei...) und wurde dann ab 1978 in die DDR exportiert.

Preis: 37.090,00 M; jetzt ab 11.990 €

Informationen:

Der Lada NIVA ist ein Geländefahrzeug auf Basis des WAS-2101 und 2106. Der Name bezieht sich dabei auf den ursprünglich geplanten Einsatz im ländlichen Raum und bedeutet übersetzt Acker oder Feld. Die Nullserie begann im Februar 1976. In der Basisversion hatte der NIVA den 1,6-Liter-Motor des WAS-2106, wurde bald um eine Variante mit 1,3-Liter-Motor ergänzt, welche aber nur in kleiner Stückzahl gebaut wurde. So wurde der WAS-2121 fast 20 Jahre unverändert gebaut, bis er 1994 durch den WAS-21213 ersetzt wurde. Dieser hatte jetzt einen 1,7-Liter-Motor, ein 5-Gang-Getriebe, eine größere Heckklappe mit niedrigerer Ladekante und geänderten Rückleuchten. Im inneren gab es ein neues Armaturenbrett, neue Amaturen und ein neues Lenkrad. In Zusammenarbeit mit Peugeot wurde ab 1993 auch eine kleine Serie mit 1,9-Liter-Dieselmotor gebaut. Seit 1995 gibt es das Modell WAS-2131 mit langem Radstand als Fünftürer.

Schwachstellen:

Auslieferung ohne Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung, dadurch rostanfällig

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